Kategoriarkiv: Fartøyreparasjoner

Storreparasjon av MK Hermes II

01-IMGP3469

Kystgruppa Hermes II med Bernhard Strandvoll i spissen henvendte seg sist vår om vi kunne påta oss en større reparasjon på MK Hermes II. Skandferkutteren er bygd i 1017 i Vefsn og har vært hjemmehørende i Troms inntil den kom til Rana i begynnelsen av 90 tallet. For 20 år siden ble fartøyet restaurert, men det viser seg at mye av dette arbeidet nå må gjøres om igjen pga store råteskader.

Vi fikk saget material av godt Saltdalstømmer til 3 ” skipsplank, rekkestøtter og dekksmaterial i vår. Saltdal Kystlag som disponerer sliphallen i Rognanfjæra ville gjerne leie slipplass til Hermes og vi har samarbeid med båtbygger Christer Valstad om arbeidet.

Oppdraget er delvis finansiert med støtte fra Riksantikvaren og tilskudd fra Uni stiftelsen.

02-IMGP33001-IMGP3375I første omgang konsentrerte vi oss om styrebord side. Alle rekkestøtter, og flere planker måtte ut. Støttene som for 20 år ble laget av svensk gran limt sammen til rett dimensjon var rett og slett ferdig. Rederen er forferdet over tilstanden.

Rivearbeid03-IMGP3293

05-IMGP3290Det er bra mye arbeid med riving, plankene er spikret godt og har mange gjennomgående bolter. Vi knekte 3 kubein!

13-IMGP3328Alle rekkestøtter er satt fast med trenagler og dette letter rivearbeidet. Det gjelder å bore ut naglene og trekke støttene opp. Noen spiker fra innsiden gjennom garneringen kunne være irriterende. Mads den nye lærlingen trekker en støtte.

1-IMGP3282De fleste bolter, slik som skandekksboltene prøver vi å ta vare på. De fleste er ok i galvaniseringen og gjengen. De ble satt i med tjære i gjengen og mutterne er overrasende lett å skru opp.

1-IMGP3292soppI baugen var det mest råte, vi fant til og med sjampinjongs. Innerstavn var angrepet av råte og vi skulle først lime inn et større stykke, men fant snart ut at det var rett å skifte heile innerstavn.

innerstavn trekkes opp

innerstavn trekkes opp

Utfordringen var å ikke ødelegge innredningen. Vi klarte det ved å ta ut noen flere halvtvilsomme planker for å komme til stavnboltene.

15-IMGP3334Den nye innerstavn krevde stort 6”tømmer, 12” bredd som jeg heldigvis hadde liggende på lager. Stort tømmer på stor bandsag03-IMGP3355

01-IMGP3337

spunningen tilpasses

12-IMGP3319mattisRekkestøttene kommer opp. Mattis skærer en støtte på bandsaga

 

08-IMGP337311-IMGP3405Sletting av tømmer

 

 

 

10-IMGP3435Planking er kommet godt i gang. 3” planker som er godt steamet blir føyelige. Kiler og båtskruer blir brukt for å få planken bøyd inn og tett inntil naboplanken.

08-Christer svinger storhammerenStorhammaren må til for å banke fylleplanken inn.

12-IMGP3415Spikring med 7 ” skipsspiker

 

 

Christer og Mads snakker om veien videre05-IMGP3450

 

 

MK Storøy

5-IMGP0023

I høst fikk vi MK Storøy til Rognan for ombygging av lasteluke til overbygg med skylight og nedgang. Dette for å skape plass, lys og ståhøyde i rommet.

03-IMGP3033

Overbygget ble både bredere og en bjelkeavstand lengre. Karmene av 3” furu er boltet til nye kraveller som har fått strekkbolter ut i borde under dekk.11-IMGP3111

 

 

 

Mattis fikk laget et flott skylight som en del av fagprøven. Det er utført i lerk med sink i sidene. I rammene er det lagt inn laminert glass.

 

07-IMGP309509-IMGP3107

 

 

 

 

 

 

12-IMGP3134

 

Fagnemda kom fra Trøndelag og var imponert over det flotte arbeid Mattis har gjort.

 

Romet var ikke særlig inviterende 14-IMGP3174og etter en del skrape- og male arbeid ble det til en hyggelig oppholdsrom med klaffbord også i lerk.  4-IMGP0021

 

 

 

nytt overbyggSkylight og skyveluke i lerk.

 

Plankeskifte

Vi fikk en flott liten Bremsnes-skøyte til reparasjon. Den havarerte i vinterstorm og gnaget i flytebryggen slik at 3 planker, fenderlist og litt skandekk måtte skiftes. Da er det så flott at Saltdal Kystlag er aktiv i sliphallen og tar vare på fasilitetene. Slike slipsettinger og reparasjonsoppdrag til båtbyggeriet bidrar til å holde skipsbyggertradisjonene i Rognanfjæra i hevd! Jeg ønsker flere slike reparasjonsoppdrag på større båter. Fram